序号
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现 象
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原 因
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排 除 方 法
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1
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油泵不出油
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(1) 油泵内有空气
(2) 滤油器阻塞
(3) 出油阀座不吻合,钢球及球座有毛刺。
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(1) 打开油泵高压出油管接头进行排气。
(2) 清洗,排出油泵内空气。
(3) 更换或修复相应零件。
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2
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油泵输油不稳定(指针可见停滞往复抖动)。
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(1) 油液粘度太小(过稀)或太脏;
(2) 油路内有空气。
(3) 送油阀活塞与其衬套间有脏物或已拉毛。
(4) 有漏油处。
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(1) 更换适宜粘度的清洁油。
(2) 排除油路内空气,使活塞上升一段距离后,打开回油塞即可。
(3) 清洗、研磨已拉毛零件。
(4) 找出漏油处给予排除。
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3
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油压脉动(送油阀的回油管,回油出现断断续续,负荷示值检定时标准测力机指针抖动)
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(1) 油泵内有空气。
(2) 油液粘度太小(过稀)。
(3) 送油阀节流针间隙过大。
(4) 油泵内有脏物。
(5) 出油阀座不吻合,钢球及球座有划痕毛刺。
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(1) 排除空气。
(2) 更换合适的油液。
(3) 减少节流针间隙。
(4) 清洗油泵。
(5) 更换或复修相应零件。
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4
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油压打不到ZUI大负荷
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(1) 送油阀油塞与其套太紧或有脏物。
(2) 送油阀弹簧弹力太小。
(3) 有大漏油处。
(4) 送油阀活塞前端漏油。
(5) 油管接头漏油。
(6) 工作活塞间隙太大。
(7) 回油阀针阀囗不吻合。
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(1) 清洗或研磨相应零件。
(2) 在弹簧端面加垫圈或更换弹簧。
(3) 消除漏油。
(4) 拧紧螺套。
(5) 更换垫圈后拧紧。
(6) 略加大油液粘度,或更换活塞.
(7) 把回油阀加以研合。
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5
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卸荷后指针不回零
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(1) 齿条卡死。
(2) 摆杆回落太快使齿条从滚轮中跳出。
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(1)整调弹簧片。
(2)重新啮合齿条。
(3)旋转齿条调零。
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6
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摆铊在试件破坏后回落太快造成冲击。
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(1)油粘度太小(过稀)。
(2)缓冲阀锥面与阀囗间隙太大。
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(1)更换粘度适宜的油液。
(2)重新调整间隙或修正缓冲阀及螺母螺纹。
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7
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摆铊回落太慢
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(1)油液粘度太大。
(2)缓冲阀锥面与阀囗间隙太小。
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(1) 更换合适的油液。
(2) 重新调整间隙。
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8
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开动油泵,工作后指针来回摆动
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(1)测力活塞下端与顶块位置未对准。
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(1)纠正位置。
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9
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示值误差超差
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(1)测力油缸与测力活塞摩擦力过大,有污染、锈蚀拉毛,产生负值。
(2)工作油缸与工作活塞摩擦力过大,有污染、锈蚀拉毛,产生正值。
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(1) 清洗、除锈、研磨
(2)同上
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10
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度盘示值不稳定,在多次试压中误差方向多变
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(1)立柱上下之螺母未拧紧。
(2)球座吻合不良。
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(1)拧紧之
(2)对研球座。
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液压式万能试验机故障及其排除方法
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- 液压式万能试验机结构与原理 2010-06-06