试刀
这个简单的测试需要使用一把实用刀来选择涂层。它确定涂层对基材或其他涂层（多涂层体系）的粘附程度是否一般。性能是基于去除涂层的困难程度和去除涂层的大小。
使用刀和切割指南，在两个切口之间做一个30度到45度的角度，在腿之间和底部相交，形成一个“X”。在顶点处，用刀的尖端试图从基材上或从下面的涂层上提起涂层。
这是一个高度主观的测试，它的价值取决于检查员的经验。涂层具有很高的内聚强度，其附着力可能比易碎的涂层差，因此在探测时容易断裂。与其他粘附试验方法（剥离、胶带等）没有已知的相关性。
在本试验中的应用和性能标准的方法在ASTM d6677是可用的。
胶带试验
在金属基底上，一个更正式的刀测试版本是磁带测试。采用压敏胶带，并除去涂层中的切口。有这两个变种的切割胶带测试；测试和交叉测试带。
切割胶带测试主要是用于工作场所。使用锋利的剃刀刀片、手术刀、小刀或其他切割装置，两个切口被制成一个30度至45度的角，在腿之间和底部相交，形成一个“X”。钢或其他金属直尺是用来确保直线切割。磁带被放置在切割中心的交叉处，然后迅速移除。的切割面积然后检查从基板或以前的涂层去除涂层和额定。
跨孵化带试验的主要目的是用于在实验室中对涂料小于5密耳（125微米）厚的。它使用交叉影线模式而不是X模式。需要有一个切割导轨或一个带有多个预置刀片的特殊的十字形切割刀，以确保切口间隔适当且平行。磁带被应用并拔出后，切割区域将被检查和评定。
这些测试的应用和性能标准的方法在ASTM d3359是可用的。
拉拔试验
一个更定量的附着力测试是拉力测试，其中一个加载夹具，通常称为小车或存根，是由粘合剂附着在涂层上的。通过使用便携式剥离附着力测试仪，载荷被越来越多地应用到表面，直到小车被拉出为止。所需的力去拉小车或力小车顶住，产量在每平方英寸磅抗拉强度（PSI）或兆帕斯卡（MPa）。失效将发生在由小车、粘合剂、涂层系统和基体组成的系统中ZUI薄弱的平面上，并由断裂表面暴露。
这种测试方法ZUI大限度地提高了拉伸应力，与其他方法（如刮削或刀粘着）所施加的剪应力相比，结果可能不可比。此外，拉脱强度的测量取决于测试中使用的仪器。在不同硬度的基材上使用相同涂层的不同装置或结果所得到的结果可能不可比。
测试人员使用机械式（手动扭转）、液压（油）或气压（气压）操作。它们被分类为固定对齐或自对准，这取决于它们确保垂直拉脱力的能力。当拉脱力垂直于被测表面时，可获得ZUI佳的重复性。
全套剥离附着力测试仪模型的可用性，有助于测量几乎所有刚性基板上的涂层附着力。例如，20毫米的娃娃可能是典型的金属涂层的粘结强度理想，塑料和木材，而50毫米推车砌体基材如混凝土涂料更理想。许多制造商还提供定制的多莉尺寸，以满足特殊的测量需求。例如，将小车尺寸从20毫米减小到10毫米，增加了轨距的4倍，使一些制造商能够精确地测量超过12000 psi的粘结强度。保持推车便宜不需要利用推车，大大简化了制备工艺，以使物理样品保持未来参考或证据的拉拔试验结果的一个额外的好处。
在本试验中的应用和性能的一种标准方法ASTM D4541和ISO 4624是可用的。
刮测试
这种测试通常在实验室进行，仅限于在光滑的平板表面上进行测试。粘附力是通过将涂层的面板推到圆形的笔圈或环上，直到增加涂层从基体表面除去为止。一种称为平衡梁刮粘试验机的装置。
在本试验中的应用和性能标准的方法在ASTM d2197是可用的。
其他测试
还有许多其他粘附试验。其中一些涉及使用拉伸试验机，在基材上涂上一层嵌入在涂料中的织物（拉伸机拉动基材和布），或在两片基材之间涂上油漆（拉伸机在两块基材上拉动）。ASTM d2370描述了这样一个试验伸长率、抗拉强度、刚度和有机薄膜的测试时，免费电影。有机涂层的附着力塑料基板上安装铝螺柱和拆卸与拉伸测试仪是覆盖ASTM D5179。
ASTM d4145描述弯曲试验确定预涂金属基体和涂层附着力的灵活性。这些有机涂层通过辊压成型、折弯或其它变形工艺制成产品时承受应力。这些应力可以超过涂层的柔韧性或粘合强度，导致涂层断裂，暴露基体，或与基体失去附着力。这个测试是评估涂层系统承受制造压力的能力的一种方法。
在ASTM 4146中描述了工厂用富锌底漆/铬酸盐复合涂层的成形性和附着力测试。在这个测试中，涂层试样拉伸指定的距离在一个合适的机，胶带应用于变形区（圆顶），然后拔去，和涂层的去除量是决定涂层的附着力等级摄影标准相比。
粘连也是用铅笔硬度，硬度测试gravelometer了可衡量的结果，影响（落镖，等）或轴弯曲。在测试过程中应记录涂层脱落。ZUI后，在一些耐化学腐蚀试验中，涂层起泡、起泡甚至脱落时，粘附力会丧失。
