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以下列出环境条件与产品失效之关联性：
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环境条件
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主要产生的影向
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故障出现的问题
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高温
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老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发
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绝缘不良、机械的故障、 机械的应力增加
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低温
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脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低
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绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障
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高相对湿度
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腐蚀、电解、绝缘物之绝缘效果变差
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绝缘不良
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低相对湿度
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脱水、脆化、缩小机械强度降低
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龟裂、机械故障
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低气压
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膨胀、空气的电绝缘劣化
产生电晕及臭氧、冷却效果低
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机械故障、密封故障、过热
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腐蚀空气
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腐蚀、电解、表面劣化
导电性增加、接触电阻增加
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磨损增加电气故障、机械故障
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温度急速变化
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温度冲击局部过热
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龟裂变形、机械故障
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加速振动碰损或冲击
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机械的应力疲劳共振
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机械故障可动部分磨损增加构造的破损
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⊙汽车相关气候性试验:
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沙尘(防尘)试验
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高温试验
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温湿度储存试验 |
盐/干/温复和试验
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温湿度循环试验 |
浸水/渗水试验 |
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盐雾试验
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低温试验
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热冲击试验
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热空气老化试验
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耐候耐光试验 |
气体腐蚀试验
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耐燃试验
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泥水试验
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结露试验
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高变率温度循环试验
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雨淋(防水)试验
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⊙车用电子试验条件整理：
⊙卫星定位(GPS)试验条件：
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1.低温操作试验：-40℃→常温→70℃(2小时)→ -20℃(2小时)→常温
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交变湿热试验箱
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2.高温操作试验：85℃
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⊙车灯、仪表板：
汽车仪表背光板操作试验：
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R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→
R.T.(1H)
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交变湿热试验箱 |
室内灯：
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高温保存110℃放置6H
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交变湿热试验箱 |
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高温操作70℃/13.2V点灯，连续12H |
交变湿热试验箱
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复合式振动：-40℃～80℃4.4G振幅2mm频率33.3Hz上下振动4H |
交变湿热试验箱
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| 综合环境试验装置 |
车外灯操作试验：
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试验1.车外灯复合式操作：
R.T.(2H) →RAMP(1H) →80℃(2H) →RAMP(2H)
→-30℃(2H) →RAMP(1H)→R.T(2H)
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交变湿热试验箱 |
| 试验2. 震幅2mm，频率33.3Hz，加速度4.4G |
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试验3.车外灯温度循环：
R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H)
→RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min) |
交变湿热试验箱
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⊙车用锂电池：
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试验条件
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建议机型 |
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1.12℃，放电速率94%
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交变湿热试验箱
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2.-10℃，可充入或放出大于50%电容量
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交变湿热试验箱
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3.180℃/1小时加热安全测试
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交变湿热试验箱 |
⊙汽车压力传感器的环境实验
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测试项目
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条件
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持续时间
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高温、偏压
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100°C、5V
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1000小时
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温度冲击
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-40°C~125°C
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1000次
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高温高湿
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85°C、85%R.H、无偏压
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1000小时
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压力、功率和温度循环
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20kPa~Patm 5V、-40~125°C
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3000小时
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热贮存
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125°C
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1000小时
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冷贮存
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-40°C
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1000小时
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压力循环
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20kPa~Patm
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200万次
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压力过载
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2Patm
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振动
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5~10g扫频
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30小时
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冲击
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50g、100ms脉冲
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3个面
每个100次
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流体/介质兼容性
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空气、水、有腐蚀性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、机油等
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各种应用
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⊙车用IC需符合AEC的Q100&Q101规格要求，工作寿命、(温度,湿度,偏压,如：HAST&H3TRB)
功率循环、温度循环、高温反向偏压(HTRB)
⊙电动汽车用电机及控制器试验方法：
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试验条件
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建议机型 |
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40℃/95%RH 48小时，测试电机与控制器的绝缘电阻值
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交变湿热试验箱 |
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-20℃ 30min稳定，通电检测电机是否正常运行4小时
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交变湿热试验箱 |
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绝缘电阻按照GB/T 12665的规定进行
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交变湿热试验箱 |
⊙汽车用8.4吋液晶屏幕：
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试验条件
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建议机型 |
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高温储存试验温度：
70°C、80°C、85°C、105℃，300Hrs
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交变湿热试验箱 |
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低温储存试验温度：
-20°C、-30°C、-40℃，300Hrs
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交变湿热试验箱
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高温高湿试验操作：
40℃/90%R.H.(不结露)，300Hrs
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交变湿热试验箱
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高温操作试验温度：
50°C、60°C、80°C、85℃，300Hrs
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交变湿热试验箱
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低温操作试验温度：
0°C、-20°C、-30℃，300Hrs
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交变湿热试验箱
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温度循环试验：
-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，5cycles
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高低温冷热冲击试验箱 |
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凝结,高温,防尘,振动
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⊙车用DVR试验条件：
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试验条件
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建议机型 |
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低温操作试验温度：0℃，4小时
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交变湿热试验箱
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低温储存试验温度：-20℃，72小时
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交变湿热试验箱
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高温操作试验温度循环：
25℃(11.5小时)←RAMP(30分钟)→55℃(11.5小时)，合计：72小时
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交变湿热试验箱
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高温储存试验温度循环：
25℃(11.25小时)←RAMP(45分钟)→70℃(11.25小时)
合计：168小时
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交变湿热试验箱
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| 冲击试验： Operating:30G，IEC 60068-2-27，half sine,11ms |
冲击试验机 |
振动试验：
Operating:5G，IEC 60068-2-64，Random，5~500Hz，1Oct/min，1hr/axis |
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⊙汽车电缆试验：
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试验条件
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建议机型 |
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高温操作试验温度：150℃
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交变湿热试验箱 |
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低温操作试验温度：-40℃
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交变湿热试验箱 |
⊙汽车零件之合成塑脂温湿度试验：
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试验条件
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建议机型 |
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STEP1：90℃，4H
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交变湿热试验箱 |
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STEP2：室温，0.5H
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STEP3：-40℃，1.5H
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STEP4：室温，0.5H
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STEP5：70℃/95%R.H.，3H
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STEP6：室温，0.5H
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循环数：1,2,4,10cycles
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本文位置：试验解决方案
