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汽车电子试验条件专区

日期：2011-06-06　　有1257人浏览
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汽车电子试验条件专区
汽车是由几千个零部件组成的复杂産品，其産品可靠性十分重要，严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候...等等)考验着汽车电子系统，昆山庆声电子为您整理出汽车电子相关的试验条件列表，希望能够提供给客户参考。
 
 以下列出环境条件与产品失效之关联性：
环境条件
主要产生的影向
故障出现的问题

高温
　
老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发
绝缘不良、机械的故障、 机械的应力增加

低温
　
脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低
绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障

高相对湿度
　
腐蚀、电解、绝缘物之绝缘效果变差
绝缘不良

低相对湿度
　
脱水、脆化、缩小机械强度降低
龟裂、机械故障

低气压
膨胀、空气的电绝缘劣化
产生电晕及臭氧、冷却效果低
机械故障、密封故障、过热

腐蚀空气
　

腐蚀、电解、表面劣化
导电性增加、接触电阻增加
　
磨损增加电气故障、机械故障

温度急速变化
　
温度冲击局部过热
龟裂变形、机械故障

加速振动碰损或冲击
机械的应力疲劳共振
机械故障可动部分磨损增加构造的破损
⊙汽车相关气候性试验:
沙尘(防尘)试验
高温试验
 温湿度储存试验
盐/干/温复和试验
 温湿度循环试验 浸水/渗水试验
盐雾试验
低温试验
热冲击试验
热空气老化试验
 耐候耐光试验
气体腐蚀试验
耐燃试验
泥水试验
结露试验
高变率温度循环试验
雨淋(防水)试验
  
　
⊙车用电子试验条件整理：
　
试验条件
 建议机型
机车用IC：–40℃～125℃、风吹、日晒、高震动
 综合环境试验装置
仪表板操作试验:-40℃ ~ 85℃ 交变湿热试验箱
马达控制器试验条件：
操作试验温度40 ℃~ 110 °C		 交变湿热试验箱
车用蓝芽耳机试验条件：
保存试验温度：-40℃~+85℃，操作试验温度-20℃~+65℃		 交变湿热试验箱
卫星定位(GPS) 试验条件：
高温操作试验温度：85℃
低温操作试验温度：-40℃常温→70℃(2小时)→ -20℃(2小时)→常温		 交变湿热试验箱
 胎压传感器：
高温操作试验温度：125℃低温操作试验温度：-40℃
 交变湿热试验箱
 
⊙卫星定位(GPS)试验条件：

1.低温操作试验：-40℃→常温→70℃(2小时)→ -20℃(2小时)→常温
 交变湿热试验箱

　
2.高温操作试验：85℃
⊙车灯、仪表板：
汽车仪表背光板操作试验：
 

R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→
R.T.(1H)
 交变湿热试验箱
室内灯：

高温保存110℃放置6H
 交变湿热试验箱
 

高温操作70℃/13.2V点灯，连续12H		 交变湿热试验箱
 
 

复合式振动：-40℃～80℃4.4G振幅2mm频率33.3Hz上下振动4H		 交变湿热试验箱
 
综合环境试验装置
 
车外灯操作试验：
试验1.车外灯复合式操作：
R.T.(2H) →RAMP(1H) →80℃(2H) →RAMP(2H)
→-30℃(2H) →RAMP(1H)→R.T(2H)
 交变湿热试验箱
试验2. 震幅2mm，频率33.3Hz，加速度4.4G  
试验3.车外灯温度循环：
R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H)
→RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min)
交变湿热试验箱
⊙车用锂电池：
试验条件
 建议机型
1.12℃，放电速率94%
交变湿热试验箱
2.-10℃，可充入或放出大于50%电容量
交变湿热试验箱
3.180℃/1小时加热安全测试
 交变湿热试验箱

⊙汽车压力传感器的环境实验
测试项目
条件
持续时间
高温、偏压
100°C、5V
1000小时
温度冲击
-40°C~125°C
1000次
高温高湿
85°C、85%R.H、无偏压
1000小时
压力、功率和温度循环
20kPa~Patm   5V、-40~125°C
3000小时
热贮存
125°C
1000小时
冷贮存
-40°C
1000小时
压力循环
20kPa~Patm
200万次
压力过载
2Patm
 
振动
5~10g扫频
30小时
冲击
50g、100ms脉冲
3个面
每个100次
流体/介质兼容性
空气、水、有腐蚀性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、机油等
各种应用
-top-

⊙车用IC需符合AEC的Q100&Q101规格要求，工作寿命、(温度,湿度,偏压,如：HAST&H3TRB)
  功率循环、温度循环、高温反向偏压(HTRB)
⊙电动汽车用电机及控制器试验方法：
试验条件
 建议机型
40℃/95%RH 48小时，测试电机与控制器的绝缘电阻值
 交变湿热试验箱
-20℃ 30min稳定，通电检测电机是否正常运行4小时
 交变湿热试验箱
绝缘电阻按照GB/T 12665的规定进行
 交变湿热试验箱
⊙汽车用8.4吋液晶屏幕：
试验条件
 建议机型
高温储存试验温度：
70°C、80°C、85°C、105℃，300Hrs
 交变湿热试验箱
低温储存试验温度：
-20°C、-30°C、-40℃，300Hrs
交变湿热试验箱
高温高湿试验操作：
40℃/90%R.H.(不结露)，300Hrs
交变湿热试验箱
高温操作试验温度：
50°C、60°C、80°C、85℃，300Hrs
交变湿热试验箱
低温操作试验温度：
0°C、-20°C、-30℃，300Hrs
交变湿热试验箱

温度循环试验：
-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，5cycles
 高低温冷热冲击试验箱
凝结,高温,防尘,振动
  
⊙车用DVR试验条件：
试验条件
 建议机型
低温操作试验温度：0℃，4小时
交变湿热试验箱
低温储存试验温度：-20℃，72小时
交变湿热试验箱

高温操作试验温度循环：
25℃(11.5小时)←RAMP(30分钟)→55℃(11.5小时)，合计：72小时
交变湿热试验箱

高温储存试验温度循环：
25℃(11.25小时)←RAMP(45分钟)→70℃(11.25小时)
合计：168小时
交变湿热试验箱
冲击试验： Operating:30G，IEC 60068-2-27，half sine,11ms 冲击试验机
振动试验：
Operating:5G，IEC 60068-2-64，Random，5~500Hz，1Oct/min，1hr/axis		  
⊙汽车电缆试验：
试验条件
 建议机型
高温操作试验温度：150℃
 交变湿热试验箱
低温操作试验温度：-40℃
 交变湿热试验箱
⊙汽车零件之合成塑脂温湿度试验：
试验条件
 建议机型
STEP1：90℃，4H
 交变湿热试验箱
STEP2：室温，0.5H
STEP3：-40℃，1.5H
STEP4：室温，0.5H
STEP5：70℃/95%R.H.，3H
STEP6：室温，0.5H
循环数：1,2,4,10cycles
 
 
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