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日期：2010-07-21　　有985人浏览

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    坐标测量机是通过测头系统与工件的相对移动，探测工件表面点三维坐标的测量系统。通过将被测物体置于三坐标测量机的测量空间，利用接触或非接触探测系统获得被测物体上各测点的坐标位置，根据这些点的空间坐标值，由软件进行数学运算，求出待测的几何尺寸和形状、位置。因此，坐标测量机具备高精度、高效率和万能性的特点，是完成各种汽车零部件几何量测量与品质控制的理想解决方案。

    汽车零部件具有品质要求高、批量大、形状各异的特点。根据不同的零部件测量类型，主要分为箱体、复杂形状和曲线曲面三类，每一类相对测量系统的配置是不尽相同的，需要从测量系统的主机、探测系统和软件方面进行相互的配套与选择。

测量系统的主机：

    桥式测量机是实现汽车零部件测量的主力军。这其中，在全球安装超过7500台的GLOBAL系列测量机汽车零部件领域发挥着重要作用。目前Global根据技术配置的不同，分为三个系列，机器的行程范围从ZUI小的500 x 700 x 500 [mm]一直到ZUI大的2000 x 4000 x 1500 [mm]，这还不包括专为汽车钣金件而开发的Global eXtra系列。Global的空间测量精度达到了1.5 + 3L/1000 1500 m[m]，从而为高品质的汽车零部件的制造提供了保障。

针对汽车零部件制造过程中提出的现场测量请求，便携式的关节臂测量机提供了方便、快捷的解决方案。

探测系统：

    测量机是探测工件表面点三维坐标的测量系统，因此能够以适当的方式进行空间点坐标的采集，是坐标测量系统完成被测工件测量与分析的关键。目前，除了应用ZUI多的触发式测头完成箱体类零部件的测量任务外，各种接触式扫描测头、非接触光学测头和激光扫描测头也在更多的被汽车零部件业界的用户所采用，完成复杂形状零部件的测量，功能更强，效率更高。

软件系统：

    软件正成为反映测量系统忧劣的重要指标，软件的易用性、对于尺寸和形状的评价能力、以及强大的CAD功能、可定制的报告输出和系统的扩充性能，能够大大提升对汽车零部件供应商的产品质量，以及作为优秀供应商的能力，需要重点了解和考虑。

其他：

    考虑到汽车零部件批量大、时间紧的特点，用户还需要考虑增加一些辅助设施以提升测量的效率，包括现场的隔离间、工件夹具、上下料系统等等，通过这些辅助设施的使用，能够起到事半功倍的效果。

动力总成的主要组成部件基本上分为缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、活塞、连杆、进气歧管、排气歧管。其中又以缸体缸盖等箱体类工件的测量项目为多。

动力总成是汽车的核心关键部件，相当于人体的“心脏”。因此，规划完善的动力总成测量解决方案对于保证动力总成乃至整车的品质和性能至关重要。一般来说，需要从测量的技术咨询、准确理解测量任务、规划与匹配测量机型、进行测量间的设计、选定测量程序、编制零件检测程序、定制工件专用夹具和上下料系统以及进行操作培训等众多方面。下图所示，是面向动力总成测量交钥匙项目所包括的内容。