汽车内饰材料雾化试验标准解析(四)_标准法规_苏州亚诺天下仪器有限公司-官网

汽车内饰材料雾化试验标准解析(四)

日期：2018-05-28　　有794人浏览

国内外关于雾化的标准还有很多，包括不同企业内部也都根据自己的质量体系要求制定了自己的企业标准.不同的雾化测试标准中，针对的内饰材料不同，并且对雾化试验参数的要求也有所差异，下面再列举几个雾化标准的具体参数：

比较雾化试验的三种方法可知，反射法主要考察汽车内饰雾化产生的低聚物凝结在挡风玻璃上对驾驶员视线的影响。反射法对设备条件要求较高，玻璃板表面不能有任何划痕或损坏，某些标准中还严格限制玻璃板使用次数，一般不超过 30 次，有的甚至不能超过 10 次，因为玻璃板的任何污损或划痕都会对试验结果造成很大影响，这也是反射法结果重现性不好的主要原因；雾度法与反射法相似，都是考察内饰件雾化对车内人员视线的影响，目前不太常用；对于重量法而言，主要说明内饰件雾化产生的有害物质对汽车内部空气质量的影响。由于试验结果为雾化前后铝箔片的重量之差，因此应保证试验中铝箔片不沾染其他污物。与反射法、雾度法相比，重量法试验结果重现性较好且不需要特殊的装置，较为常用。