国外人工加速老化试验的研究和发展动向
用于重防腐蚀涂料人工加速老化试验(或快速评定法)以估计其防腐性能和年限的方法有多种,其中许多已列入相应的工业和国际标准。如有表征腐蚀性能的盐雾试验,人工老化箱的暴露试验,带人工缺陷的耐阴极剥离试验,高速水流冲刷试验和旋转动水性试验等,以及几种方法的交替采用。美国国内腐蚀更程师协会己提出一个筛选海上平台用重防腐蚀体系的加速试验标准方法,即采用模拟样板,在盐雾、人工老化或间歇浸泡下交替暴露加以测试。另外,一些电化学方法随着测试技术的进步,也正在更深入地广泛应用干评定涂料的防腐蚀性能,如用测量阻抗或电位的方法,或把实验室内加速暴露方法组合起来,评定涂料的保
护性能。但是,许多杭腐蚀试验只能测试涂料的单一特性,相关性较小。同时,目前采用的人工加速老化试脸与实际环境暴露又缺乏相关性。
为此,ZUI近国外许多专家在理论和实际应用上对涂料腐蚀机理提出进一步探讨,并对现有的人工加速老化试验方法进行探索和改进。他们指出,加速试验的目的在于以较短的时间来预侧或估计涂层在特定暴露环境下的有效使用年恨,所以二者的相关性是加速试验研究的目标。
国内人工加速老化试验的研究和发展动向
国内对人工加速老化试验的研究起步较晚。1989年,在选用秦皇岛煤码头三期工程专用涂料时,因合同期订有保护有效期10年期的保证,然而10年后再来评议深层不可能,而且在国内亦从未测试过。为此,开林造漆厂在中船公司十一所协助下,按ASTM规范进行了2000小时的盐雾试验,并与同类油漆体系实际应用7年情况相比较,得出10年防腐期无问题的推论。
结论
随着重防腐蚀涂料应用的发展,原有的常规人工老化测试手段已不能适应对重防腐该涂料体系防腐性能的综合评估。国际上已从涂料体系的防腐机理着手,发展先进的人工老化试验综合方案,并结合实际对其防腐性能和年限作出评定,ZUI后制定出相应的测试标准。但还处于试验阶段,因此是一项较先进的研究课题。
我国对重防腐蚀涂料体系人工加速老化试验的研究和应用虽然起步较晚,但近年来在有些方面已跟上相应的国际水平。
建议有关部门重视对重防腐蚀涂料体系人工老化加速试验的研究,以适应我国重防腐蚀涂料的推广和应用。
国内外重防腐蚀涂料人工加速老化试验的研究和发展动向
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