冷装配工艺操作简单，适用范围广泛，在大型设备的组装或检修中，对大量的套、轴承等零件集中进行装配，采用冷装配特别适宜。自2000年以来，在大型设备的组装中，逐渐推广采用了冷装配方法，进行铜套、钢套、轴承、轴及齿轮等过渡、过盈零件副的装配，改变了几十年以来的传统的热装配工艺，取得了很好的效果。
传统冷装配采用液氮直接浸泡的形式对轴类零件进行冷却，原理上可行，但因液体固体间传热系数较大，冷却速度快且不可控，极易对形状稍复杂的零件产生温度冲击，进而形成内应力，严重的会出现裂纹。而采用SLX系列程控深冷箱，使用液氮气化气作为冷却介质，避免了温度冲击并可以控制零件降温的速度，从而在完成冷装配的同时达到保护零件、节省液氮的目的。
我们的客户：
东方电气（广州）重型机器有限公司订制了特种SLX深冷装置，对某法国材料的异形轴进行冷装配；瑞鹄汽车模具有限公司使用SLX-88R型程控深冷箱进行冷装配；三一重型装备有限公司研究院使用SLX-300型程控深冷箱对φ150的轴件进行冷装配。客户普遍反映：利用SLX程控深冷箱进行冷装配，操作简便，节省液氮，安全可靠，比之前热装配和液氮浸泡都有更经济、更有效率。
上图为安徽瑞鹄的冷装配现场
上图为三一重工冷装配现场
