我们知道自行车的车链是由一节一节的铁链组成，如果铁链的质量不好我们用力过大就有可能将铁链给蹬断了，因此只有质量好的铁链才不会出现这样的状况。
自行车铁链做拉伸试验的详细操作步骤：
1，取出由五节铁链作为拉伸试验的样品以及需要的仪器有:HF-9001型桌面式拉力试验机、车链夹具一套。
2：先将夹具安装在试验机台上，然后将车链垂直的夹在上夹具和下夹具之间。
3：设置好拉伸时的速度和ZUI大拉伸行程值。
4：先点击“清零”按钮，然后开始试验。
5：在拉伸的过程中，我们会看到车链受到拉力的作用，不断的被拉伸变形，直到车链被拉断的一瞬间，试验机停止工作。
6：这时拉力试验机的操作系统就会记录下，车链在随着力值不断变化的情况下变形的程度，同时我们还获得了拉断车链时使用的ZUI大力值和使用时间。
| 车链编号 | 链条型号 | 节距 | 滚子直径 | 内节内宽 | 销轴直径 | 测量力 | 压出力 | 抗拉强度 |
| 单位：mm | 单位：N | |||||||
| 9001A | Ⅰ | 12.5 | 7.70 | 3.5 | 3.6 | 120 | 750 | 8000 |
| 9001B | Ⅱ | 12.7 | 7.72 | 2.25 | 3.6 | 110 | 750 | 8000 |
| 9001C | Ⅲ | 12.9 | 7.74 | 2.50 | 3.6 | 120 | 750 | 8000 |
| 9001D | Ⅳ | 13.1 | 7.76 | 2.55 | 3.6 | 110 | 750 | 8000 |
| 1:链条的实际尺寸取决于所使用自行车变速器的类型，但是不应该超过表中规定的尺寸。 2:实际尺寸取决于所使用止锁件的类型，但是不应该超过表中规定的尺寸。 3:用户可以跟厂商协商，ZUI小的抗拉强度可以大于表中规定值。 |
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总结：试验得出的结果有助于我们对车链质量的分析并做进一步改进。
