橡胶是目前比较常见的原材料之一,在不少领域都可以看到橡胶制品的应用,如汽车轮胎,儿童玩具等。在实际应用中,关于橡胶耐磨耗性能的研究是十分重要的。按照磨耗类型来分,橡胶的磨耗类型类型主要有以下几个方面。
一.橡胶在光滑面上的磨耗
由于滚动或在光滑表面上的微凸体引起的周期应力的作用,使橡胶产生表面疲劳面造成的磨耗叫做疲劳磨耗。疲劳磨耗是在低刻度下磨耗,是橡胶制品在实 际使用条件下ZUI普遍存在的形式,部产生磨耗图纹,但是在橡胶硬度较低和接触压力及滑动速度大于某一临界值时,橡胶表面引起卷、剥离而产生高强度的磨耗,称为“起卷”磨耗,这时在橡胶表面也形成横向花纹。
二.橡胶在粗糙表面上的磨耗,由于摩擦面上尖锐点的刮擦,是橡胶表面产生局部的应力集中,并被不断切割和扯断成微小颗粒,这种磨耗叫做磨蚀磨耗。其特点是在磨损后,在橡胶表面形成一条与滑动方向平行的痕带。
随着苛刻度的增加(更尖锐的摩擦表面,更大的摩擦力,特别是更低的橡胶硬度),橡胶将产生剧烈的磨损,并且在和滑动方向垂直的方向产生一系列表面凸纹,叫做沙拉马赫图纹,这类磨耗叫做图纹磨耗。
如果滑动方向不断改变,就不会形成磨耗图纹,这时产生的磨耗量比图纹磨耗小得多,这种磨耗叫做本征磨耗。
三、热活化磨耗 在低苛刻度磨损条件下,橡胶内部的化学变化对磨耗的影响是重要的,在摩擦过程中,橡胶表面的疲劳会导致生热和机械破坏,使橡胶表面分解,变成一层粘性油状物质,所以也叫油状磨耗。(如,在非常条件下,飞机着陆和汽车刹车时,在胎面约0.1mm的薄层中,热冲击温度可达几百度,远超过橡胶的热分解温度,这时橡胶薄层从胎面脱落粘在路面上,形成黑油状轨迹,叫做热分解磨耗。
在实验室中,为了获得橡胶产品的耐磨耗性能,往往也使用耐磨试验机对产品的抗耐磨性进行测试。
测试设备:
|
|
|